Bij de brand die donderdag 26 november 2009 in opslagbedrijf Citybox in Amsterdam-Noord woedde, gingen negenhonderd opslagboxen teloor. Veelal kleine spullen, maar groot leed. Kort na de brand werd al duidelijk dat de daarin opgeslagen goederen als verloren moesten worden beschouwd. Een emotionele klap in het gezicht van vele huurders, die achter het roodwitte lint van de politie machteloos naar de smeulende resten van hun meest dierbare spullen keken.

Meer lezen

De Otapan was een tanker die landelijk bekend werd doordat hij van 1999 tot 2006 in Amsterdam aan de ketting lag. Er was asbest verwerkt in het schip. In het najaar van 2006 kreeg de Otapan zelfs internationale bekendheid toen het, om gesloopt te worden, naar Turkije was vertrokken. De Turkse autoriteiten weigerden het schip toe te laten toen bleek dat de opgegeven hoeveelheid asbest van 1000 kilo veel meer bleek te zijn.

Meer lezen

Ontwikkelingen op de staalmarkt volgen elkaar momenteel in razend tempo op. Ook Corus in IJmuiden is onderhevig aan het economisch tij, maatschappelijke veranderingen en nieuw overheidsbeleid. Het zijn zowel kansen als bedreigingen. Interessant is het om te zien hoe Corus voortdurend bezig is haar concurrentiepositie te verbeteren, iets waarin geen ruimte is voor onverwachte verrassingen. Als zich tóch calamiteiten voordoen, zoals asbestbesmetting, dan zijn wij de vaste partij voor Corus.

Meer lezen

De 'C. Bosman' is een stoomschip uit 1915 dat dienst deed als veerboot tussen Enkhuizen en Stavoren. Met een lengte van 67 meter en een capaciteit van 1800 passagiers was het een van de grootste en meest moderne veerschip van zijn tijd. Toen na de grote overstroming in 1916 werd besloten de Zuiderzee af te sluiten, kreeg de veerboot de auto als concurrentie er bij. De 'C. Bosman' heeft de veerdienst volgehouden tot eind jaren 50 en kende sindsdien vele omzwervingen en eigenaren. De Stichting tot behoud van het stoomschip de Bosman is sinds enkele jaren de trotse eigenaar van het schip en heeft concrete plannen de boot weer in ere te herstellen en in te zetten als veerboot. Voor de start van de restauratie moest wel eerst even de asbest verwijderd worden.

Meer lezen

De tijd dat het onderhouden van de ruwijzergoten werk was voor mannen met hamers en veel geweld licht gelukkig achter ons. Behalve dat het werk steeds meer om efficiency en strikte milieuregels gaat, stond bij ons het verbeteren van de arbeidsomstandigheden hier in centraal. Het onderhouden van de ruwijzergoten gebeurt immers onder zware omstandigheden.

Meer lezen

De Thialf van Heerema Marine Contrators ging in september 2009 voor 7 maanden aan de kade in Rotterdam, voor groot onderhoud aan de kranen. Voor Heerema een mooie gelegenheid om gelijktijdig een grootschalig renovatietraject op te starten, zodat de Thialf ook voor de komende 25 dienst kan doen.

Meer lezen

De sloop van winkelcentrum Euroshopping in het centrum van het Vlaamse Mechelen had het karakter van een chirurgische ingreep. Een gebouw van 10.000 vierkante meter groot en 40 meter hoog was ruim 35 jaar geleden ingeplant in het historisch hart van de stad. De huizen rond het pand stonden op korte afstand van het gebouw. Slopen werd dan ook een precisieklus tijdens operatie Euroshopping.

Meer lezen

Electrabel heeft in Nederland zeven elektriciteitscentrales met een opgesteld vermogen van 4300 MW. Electrabel is daarmee de grootste producent van elektriciteit in Nederland. De Centrale Gelderland is momenteel volop bezig met de bouw van een nieuwe biomassa-installatie. Deze nieuwe installatie, moet in de toekomst het percentage biomassa naar 25% brengen. Waardoor opnieuw minder van het broeikasgas CO2 wordt uitgestoten. Voor oude onderdelen in de centrale is dan geen plaats meer. Electrabel weet dan al jaren wie je moet bellen voor sloop en sanering.

Meer lezen

Recentelijk nog bij de brand in de Grote Houtstraat in Haarlem. Op vrijdagmiddag even na vijven ontstond op de eerste en tweede verdieping van het monumentale pand een grote uitslaande brand in de drukke winkelstraat. De brandweer had de grootste moeite om op de locatie te komen. Het vuur was weliswaar binnen een half uur al onder controle, maar de nabluswerkzaamheden namen nog veel tijd in beslag.

Meer lezen

Op de locatie van Eurotank B.V. in Amsterdam stond nog een tetraethyllood (TEL) doseerunit die al ruim 16 jaar buiten bedrijf was. Aan ons de opdracht om in samenwerking met Spectrum HSE Technology en Mourik Services de installatie veilig te ontmantelen en af te voeren naar een erkende vergunninghoudende verwerker. De uiterst zorgvuldige voorbereiding en afstemming, alsmede het maken van het VNG plan inclusief het werkplan kostte minstens zoveel tijd als het werk zelf.

Meer lezen